澳门福利彩诈骗:不做冤大头 浅析顶配车型值不值得买?

2018-10-17 00:15:41 作者:潘洪瀚
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  从借条本身来看,26人借款金额被泄露,最高的是2.3万元,最低的是1000元,多数人的借款金额在2000元到6000元之间,这部分人占比38.5%。有分析认为,安倍此次决定考虑到了今年5月奥巴马访问广岛、美国国内期待其访问珍珠港的呼声正在加强等情况。  国外高校把捐赠作为“重要组成部分”,而中国高校只作为“必要补充”,长期关注高校捐赠问题的云南大学教授罗志敏说。美国不是世界警察,奥巴马和特朗普都曾如此表示。

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  【太平洋汽车网 导购频道】厂家通常都会把硬件技术、高科技豪华配置的最高水平都放在顶配车型上,提升车型档次的同时也是车系里面价格最高那一款,那么对于消费者来说,值得再花多一点去购买顶配车型吗?现在就带大家进行一番分析。

浅析顶配车型值不值得买?

 
顶配车型独享最好的“三大件”

  这种情况比较常见于一些豪华品牌车型,顶配车型配有车系里面最强劲的发动机,往往和其他车型的发动机在动力上有个很明显的差异。拿宝马5系做例子,宝马5系 改款540Li 行政型对比宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装,价格上相差14万,但动力方面就由原来的2.0T(252马力)提升到3.0T(340马力),官方的百公里加速提升到5.6秒,最重要的是宝马5系 改款 540Li车型搭载是一台直列6缸发动机。

宝马5系 540Li和宝马5系 530Li 动力差异表
车型540Li530Li
排量3.0L2.0L
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大功率250kW/5500-6500rpm185kW/5200-6500rpm
最大扭矩450N·m/1380-5200rpm350N·m/14500-4800rpm
官方百公里加速 5.6s6.9s

  那么对于消费者而言,从账面数值上看540Li的发动机马力是强劲不少,但就日常驾驶的话,是很难分出两台发动机的差距,除非在急加速或者怠速情况,才会感受到6缸发动机的优点,但差距真的很少。另外540Li 行政版还独享许多舒适性配置,其中舒适性运动悬挂后排座椅通风和高级香薰系统等都是在这个级别里的高级配置,总的来说,这种情况的顶配车型,适合那些追求高质感的消费者。当然了,如果豪车能选择顶配的,那么带来的气场和面子更强,就像买宝马7系 M760Li要比宝马7系 750Li更有视觉冲击力。

顶配车型值不值得买

  说完豪华车型,部分平民化车型在“三大件”也会出现顶配车型和其他车型的不同,例如底盘配置,像宝骏530的顶配车型旗舰型就配备梯形连杆式后独立悬挂,其余车型仅仅是扭力梁式非独立悬挂,在车辆舒适性以及动态稳定性都有着明显区别。

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顶配车型配置是否适合你

  厂家在旗下车系里的顶配车型总会配备一些充满诱惑力的配置。举个例子,广汽丰田第八代凯美瑞 2.5Q旗舰版和2.5G豪华版价格相差4万,增加的配置当中有全景监测系统、并线盲点监测和倒车侧后方盲点警示系统等,就适合那些新手司机们,另外它还配有三区自动空调、JBL高级音响,则是能满足追求高质感的朋友们。

顶配车型值不值得买

  不过也有一些车的顶配就不一定能吸引广大消费者,像皇冠的尊享版对比精英型要贵4.3万,增加的都是一些行政性配置,对于皇冠的潜在买家来说,可能吸引力不算大,反而中配车型的吸引力更大。

顶配车型值不值得买

  全文总结:每个车系里面都有不同配置版本的车型,是厂家一种营销策略,目的是为了吸引有不同需求的消费者。那么对于消费者而言,顶配车型值不值得买,要综合自身情况和用车环境,如果低配车型就能满足到你的需求,那么就不如省点钱放在日后的用车成本上。顶配车型也并不是不推荐,如果你心里面有着“有总比没有的好”,自己又能负担得起,那建议你选择顶配吧,但小编觉得顶配通常是“花瓶”一样的存在,其品牌形象意义大于市场意义,并且认为一个车系里最有性价比的车型肯定不是顶配。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 编辑

    虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.

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